luni, septembrie 26, 2022

Motorul cu apă – o soluție pentru criza energetică!

Must Read

La 5.000 km, o mașină consumă 3 litri de apă!!

Uniunea Europeană ignoră cu bună știință această invenție fabuloasă, care ar putea scoate Europa din criza energiei!

Interesele americanilor sunt să vândă europenilor gaz lichefiat la prețuri astronomice!!

Toți liderii europeni se vaită, dar ignoră invenția românului din Bacău!

În imagine îl aveți pe Gheorghe Bordeianu, 63 de ani, inginerul român care a inventat motorul care merge cu apă. Acum 7 ani, dl Bordeianu avea un Cielo cumpărat la mâna a 2a pe care omologase motorul ecologic care funcționa cu apă, bazat pe descompunerea acesteia în hidrogen și oxigen.

La 5000 de kilometri, mașina cu motorul inventat de Bordeianu consumă 3 litri de apă!! Acum, el are un Lexus, una dintre cele mai tehnologizate mașini, pe care testează o altă invenție, care se numește Kitul EcoPower. Acesta se adaptează la motoarele cu combustie internă, diesel sau pe benzină, reducând consumul de combustibil și emisii cu aproape 70%. Să ne gândim puțin cam câte am putea face dacă descoperirea fabuloasă a inginerului român ar fi utilizată la nivel macro!…Din păcate, nici unul din marile concerne auto nu și-a exprimat interesul de a produce pe scară largă motorul marca Bordeianu. Motivele sunt de neînțeles, ținând cănt că toți politicienii europeni se vaită de criza energetică!…

“Avem un buget foarte restrâns pentru cercetare!”

Gheorghe Bordeianu – inventator, cercetător, mai nou și industriaș, a decis să rămână în România. I s-au alăturat membrii familiei, tineri școliți peste mări și țări, la universități de renume. Împreună au pus bazele unei companii cu capital 100% românesc, MBG Bordeianu, Centru de Cercetare Științifică – CDI.

 Unul din băieți, Dragoș Gelu Bordeianu, este administratorul societății și are 37 de ani: „Noile tehnologii puse la punct de CDI-MBG abordează tot ce înseamnă energie verde, domeniile inteligenței artificiale, bioeconomiei, sistemelor autonome, științelor informației și tehnologiei cuantice, tehnologiile semiconductorilor. Ținta noastră este să reducem emisiile de gaze la nivel mondial. Suntem unicii din România care facem cu adevărat cercetare științifică. Implementarea proiectelor depinde mult de infrastructura, oamenii implicați și finanțarea necesară. Cercetarea științifică necesită timp și finanțe. Și rezultatul va apărea! Una poți să faci cu 500.000 de euro, alta cu 5 milioane. Elon Musk a investit în cercetările Tesla 40 de milioane de dolari, și apoi, încă 100. Noi avem aici mult mai puțin. Un buget foarte restrâns. Oamenii pe care i-am acceptat sunt foarte puțini, pentru că, în primul rând, ce ne caracterizează pe noi, când acceptăm o colaborare, este onestitatea. Ne bucurăm de harul dat de Dumnezeu, pentru că toți suntem trecători prin viață. Nu luăm nimic cu noi. Important este ce lăsăm în urma noastră bun, pentru generațiile viitoare!” – a declarat Dragos Bodeianu pentru publicația deșteptarea.ro.

Proiectul de suflet – un motor de vapor care folosește cași carburant apa de mare!

„Avem în diferite stadii de cercetare și în stadiu de prototip mai multe proiecte” încearcă să explice pe scurt Gheorghe Bordeianu: „În laborator mi-am construit un mic generator de fuziune nucleară la rece, cu teleportare cuantică… generator care a fost testat și în prezența domnului profesor Colceag și a altor personalități din România și alte țări. Prototipul 3MBG EcoPower H10 – Kit hibrid, aflat la nivelul 4 de testare, care reprezintă faza de producție, produce combustibil și reduce poluarea până aproape de zero. Primele mele invenții au fost aplicate la Aerostar, unde am lucrat până în anul 2000. Nu ajunge nici timpul și nici spațiul pentru a vorbi despre realizările personale din domeniul tehnic, inventat, proiectat și construit piesele componente. E de ajuns un click pe internet. Cel mai drag mie, de suflet cum se spune, este proiectul unui motor de vapor. Am rezervat un spațiu special, pentru a construi și testa un nou tip motor pentru navele de mare tonaj. Am vorbit cu unul din foștri colegi, care a terminat Institutul de Marină, căpitan de vas, și mi s-a pus la dispoziție pentru teste, un vapor care este ancorat undeva prin Malta. O să-l aducă mai aproape când motorul este gata. Motorul care este acum pe vapor are 8 m lungime, 12 m înălțime – cât 3 etaje, în 6 pistoane, și cântărește 400 de tone. Cursa pistonului este de 2 metri. Consumă 40 de tone de păcură pe zi, plus 280 de litri de ulei. Îți dai seama cât poluează ăla? E un tanc care transportă motorină! Motorul lui Bordeanu are 3,5 m lungime, 3 m înălțime. Ăla are 4 metri lățime, al meu 2 m. Ăla merge cu păcură, al meu ia energie dintre roțile vaporului… adică dintre elice! Din apa mării, ocean. Este unul din proiectele pe care vreau mult să-l implementez.

Cercetarea – o afacere de familie: familia Bordeianu!

Eu nu folosesc energia solară. Toate proiectele mele ies din tiparul a ce se folosește acum pentru a produce energie electrică. Undele cosmice există. Procedeele de captare îmi aparțin ca idee. „Cereți și vi se va da, căutați și veți găsi, bateți și vi se va deschide”. Este principiul legii perseverenței, care l-a ghidat în viață pe copilul care visa să devină pilot. Tenacitatea, studiul, nopțile nedormite, au dus la realizarea personală a unor soluții tehnice, practice, pentru rezolvarea unor probleme care nu existau în cărțile de specialitate. De aici și sutele de brevete. Gheorghe și Roliana Bordeianu au împlinit, în februarie, anul acesta, 40 de ani de căsnicie. Au 5 copii, 2 băieți și 3 fete. „Câteodată, stau și mă gândesc dacă am făcut bine când am acceptat ca băieții să vină în România. Și-au lăsat serviciile bine plătite, carierele. Lucrează de 2 ani cu mine, aici. Gelu Dragoș, cel mai mare, este administratorul societății. A fost manager la o multinațională în Spania, 8 ani de zile. Emanuel, mai mic, se ocupă de logistică și aprovizionare. După facultate, a fost un an în America, după care a venit în Anglia, în Cambridge. A lucrat full manager la o companie de medicamente. S-a căsătorit cu o tânără englezoaică, școlită la Oxford. Aceasta a venit împreună cu el în România. Predă engleza și vorbește perfect românește. Acum vor și fetele să vină. Fiica cea mai mare, în ordinea nașterii, Roliana, care poartă numele soției inventatorului, este doctor-inginer în Sacramento, SUA. Are și 3 băieței. Luminița, școlită la Iași, este economistă în Germania, iar Cristina, biochimist ca profesie, este misionară creștină. Face misiuni de voluntariat împreună cu soțul, secund pe o navă a unei fundații, prin zonele defavorizate. Acostează 2-3 luni într-un port, construiesc școili, spitale, azile. Duc manuale, medicamente… Avem 8 nepoți, 4 băieți și 4 fete!” – precizează inventatorul motorului cu apă. De ce acest sacrificiu? Să lași un job bine plătit, o carieră profesională pentru un vis care are sub pernă multe brevete de invenție? Este un vis însă care prinde contur, odată ancorat în realitate. Hala, aflată în construcție, la intrarea în Berești, Bistrița. Fostul grajd din spatele curții bunicilor, devenit acum o clădire nouă cu mansardă,  a fost transformat în laborator de cercetare. Aparatură, utilaje de mare precizie, iar în micuțul birou al „șefului”, care arată ca acum 5 ani, a mai apărut încă o planșetă, pe lângă celelalte 2, și multe proiecte în bibliorafturi. Familia Ghorghe Bordeianu și echipa lui (are angajați, tinere și tineri igineri care au studiat la Iași și Bacău), crede în aceste proiecte: „Sunt pornit să fac industrie în România. Acasă, în Bacău, în satul unde m-am născut, Berești – Bistrița, unde au trăit strămoșii mei. Acest centru va fi o rampă de lansare a invențiilor. Avem ceva special în comun care ne leagă pe toți, indiferent pe ce continent trăim, și acesta este Pământul. Să-l protejăm împreună, cu ajutorul Bunului Dumnezeu!” – încheie Gheoghe Bordeianu.

Mașinăria costă 500 de lei!

Potrivit site-ului promotor.ro, frații Petru și Gheorghe Bordeianu au descoperit motorul care funcționează cu apă, Coca-Cola, sau orice lichid care conține alcool, de la vodcă și până la vin sau oțet. Cei doi băcăuani au până în prezent peste 30 de brevete de invenții, toate omologate. “Tehnica nu e grea. E chiar frumoasă. Nu e greu să pui în practică ceea ce își place și te pasionează.! Cel mai greu a fost să mă lupt cu mentalitatea unor oameni, care mă credeau nebun!” – a spus Gheorghe Bordeianu. Maşina care funcționează cu motorul cu apă poate fi considerată ecologică, deoarece arde hidrogen şi elimină oxigen. Gheorghe Bordeianu şi-a testat maşina şi la RAR, iar rezultatele emisiilor au fost zero. Orice lichid care conține hidrogen poate fi folosit drept combustibil pentru motor. „Dispozitivul funcționează cu oțet și cola, chiar si cu urină” a declarat inginerul băcăuan. Gheorghe Bordeianu afirmă că orice lichid s-ar pune în motor, cu trei litri, se poate circula chiar şi 5.000 de kilometri. Secretul constă în generatorul de ioni, care separa hidrogenul de oxigen. Toată mașinăria costă 500 de lei. Nu e scumpă. Ideea trebuie să existe!”, a mai explicat Petru Bordeianu. Maşina are nevoie de benzină doar pentru a fi pornită, iar după asta motorul funcţionează cu amestecul de apă și oţet sau alte lichide.

Latest News

Prăbușirea Pilonului II de pensii!

Sorin Roșca Stănescu Așa-numitul Pilon II de pensii e la pământ. Acolo s-au pierdut bani, nu glumă. O sumă colosală....

More Articles Like This